1. Roda tempa diperbuat daripada aloi aluminium pepejal yang dipanaskan untuk membolehkan mesin bertekanan membentuk rim. Melalui proses ini, liang dan retakan dalaman dapat disingkirkan sepenuhnya. Ia sering digunakan dalam bentuk penempaan berganda, yang dapat memastikan penyingkiran pelbagai kecacatan bahan, meningkatkan tekanan dalaman bahan, dan ketahanannya akan menjadi lebih baik, yang dapat meningkatkan rintangan hentaman dan rintangan koyakan dengan ketara pada kelajuan tinggi.
2. Roda tempa mempunyai kekuatan yang tinggi, keselamatan yang lebih tinggi, keplastikan yang kuat, berat yang lebih ringan, kapasiti pelesapan haba yang baik, dan penjimatan bahan api. Pada masa yang sama, roda hab tempa juga merupakan kaedah pembuatan roda yang paling canggih. Kekuatan roda jenis ini adalah kira-kira 1 hingga 2 kali ganda lebih besar daripada roda tuangan, dan 4 hingga 5 kali ganda daripada roda besi biasa, jadi ia lebih teguh, tahan lasak, tahan lasak dan tahan lesu. Ia juga jauh lebih kuat daripada roda tuangan, dan ia tidak mudah dihancurkan dan patah.
3. Berbanding dengan roda tuangan, roda aloi tempaan dengan saiz yang sama boleh menjadi kira-kira 20% lebih ringan, dan 1KG lebih ringan pada roda boleh meningkatkan 10 kuasa kuda. Di samping itu, berat yang ringan juga telah meningkatkan kelajuan tindak balas suspensi dengan ketara, sistem suspensi mempunyai kelajuan tindak balas yang lebih pantas, dan secara semula jadi lebih mudah untuk menangani lubang di jalan raya, dan rasa bonggol berkurangan dengan ketara.
4. Mengikut struktur hab roda, ia boleh dibahagikan kepada: jenis satu keping, jenis berbilang keping (jenis dua keping dan jenis tiga keping).
Jenis satu bahagian merujuk kepada hab roda secara keseluruhan, manakala jenis dua bahagian dibahagikan kepada dua bahagian, iaitu rim dan jejari, dan kemudian digabungkan dan diperkukuh dengan bolt berkekuatan tinggi. Jenis tiga bahagian pula berdasarkan jenis dua bahagian.
Hab roda tempa dua keping: 2 komponen, terdiri daripada dua bahagian, rim dan jejari.
Hab roda tempa tiga keping: 3 komponen, bahagian rim hab roda tiga keping terdiri daripada dua bahagian: bahagian hadapan dan bahagian belakang. Jadi hab roda tiga keping terdiri daripada tiga bahagian: bahagian hadapan, bahagian belakang dan jejari.
Masa siaran: 20-10-21