Nilai ET ialah nilai Off-set, iaitu ofset, tahap sisihan antara permukaan simpang hab roda dan garisan tengah rim, unitnya ialah MM, dan terdapat tiga jenis: positif, sifar, dan negatif.
Apabila nilai Ofset ialah 0, permukaan sentuhan antara roda dan hab berada di garisan tengah roda. Apabila Ofset ialah nilai positif, semakin ke dalam permukaan sentuhan.
Menukar Offset rim akan mengubah trek kereta, dan trek merujuk kepada jarak antara garisan tengah tayar, jadi jika anda hanya menambah rim dan tayar tanpa menukar Offset, ia tidak akan menjejaskan trek.
Kesan menukar Off-set: Jika anda bertukar kepada rim dengan nilai off-set yang lebih kecil, jarak roda akan dilebar, yang boleh mengurangkan anjakan pusat graviti badan semasa membelok dan meningkatkan had laju kereta semasa membelok. Walau bagaimanapun, peningkatan relatif jarak antara pusat aci stereng dan pusat tayar menyukarkan stereng dan meningkatkan beban pada mekanisme stereng, yang meningkatkan ubah bentuk gear stereng. Oleh itu, adalah perlu untuk meningkatkan Toe-in dengan sewajarnya untuk membetulkannya. Walau bagaimanapun, ini adalah kaedah yang tidak normal, jadi Off-set roda hadapan hendaklah sedekat mungkin dengan nilai Off-set asal. Untuk roda belakang, apabila bertukar kepada rim yang lebih besar, jika anda tidak menukar Off-set, anda akan sering menghadapi masalah mekanisme suspensi yang disentuh pada bahagian dalam tayar. Oleh itu, jika gerbang roda tidak haus, gunakan Off-set positif. Rim dengan nilai set yang lebih kecil adalah baik. Tetapi harus diingatkan bahawa bagi kereta dengan suspensi roda belakang bebas, perubahan sedemikian akan meningkatkan jumlah perubahan pada hujung roda belakang semasa memecut dan membrek. Ini tidak memberi kesan pada kereta jalanan biasa, tetapi untuk kereta lumba. Ia adalah masalah besar.
Masa siaran: 25-11-21