Mengikut proses rawatan permukaan hab roda, kaedah yang berbeza akan digunakan, yang boleh dibahagikan kepada dua jenis: cat penaik dan penyaduran elektrik.
1. Roda yang dicat berharga sederhana dan tahan lama.
Rupa roda model biasa kurang dipertimbangkan, dan pelesapan haba yang baik adalah keperluan asas. Proses ini pada asasnya dicat dengan cat, iaitu menyembur dan kemudian membakar elektrik. Kosnya lebih menjimatkan, warnanya cantik, dan masa pengekalannya lama, walaupun kenderaan itu telah dibuang. Warna roda kekal tidak berubah.
Proses rawatan permukaan kebanyakan roda model Volkswagen dicat, dan beberapa roda berwarna yang bergaya dan dinamik juga dicat. Hab roda jenis ini berharga sederhana dan mempunyai spesifikasi yang lengkap.
2. Perbezaan harga roda bersadur elektrik adalah besar.
Roda penyaduran elektrik dibahagikan kepada penyaduran elektrik perak, penyaduran elektrik air dan penyaduran elektrik tulen. Walaupun warna roda penyaduran elektrik perak dan penyaduran elektrik air terang dan terang, tetapi masa pengekalannya singkat, jadi harganya agak murah, dan ia disukai oleh ramai orang muda yang mengejar kesegaran.
Roda bersadur elektro tulen mempunyai masa pengekalan warna yang lama, yang boleh dikatakan berkualiti tinggi dan harganya tinggi. Sesetengah kereta pertengahan hingga mewah akan dilengkapi dengan roda bersadur elektro tulen sebagai standard.